当前，在中国周边区域，极为少见地发生了中美两国双航母编队并肩出现的场景。观察双方航母的行动轨迹与部署态势，不难看出，它们之间已经历了一连串的对阵与周旋。
观察军事博主所绘制的中美双航母分布图示，可见当前在南海区域，山东号航母尚未归港，持续执行任务；而辽宁号航母则已带领其战斗群，穿梭至菲律宾与关岛之间的某片海域。另一方面，美国尼米兹号航母战斗群出乎意料地从南海南缘北上，截至本文发布，已逼近黄岩岛周边海域。尤为引人注目的是，上月刚从日本横须贺港启程的华盛顿号航母，其行动轨迹颇为蹊跷：既未展开长途远洋航行，也无确切消息表明其执行了具体军事任务，而是长时间在日本附近海域徘徊。而今，这艘航母似乎连徘徊也暂停，已重返横须贺港。
这一状况显然不合常规，从航母离港至归航，不过短短十天左右。在这么仓促的时间内，刚结束冬季维护保养的“华盛顿号”航空母舰便匆匆回港，已属异常。依据美国航母的常规部署模式，完成维修任务新出海的航母理应至少在海上航行约三个月。而今仅十日便返回，实属极度不寻常。
对于这种情况，笔者认为，可能有两方面的原因:
在执行特定任务期间，特别是当与中国航空母舰形成对峙局面时，华盛顿号航空母舰似乎遭受了不利，故而选择了避开锋芒的策略（岛内舆论据此认为，美国航空母舰此举意在规避冲突）。
换言之，该航空母舰的维护工作并未达到预期效果，在海上执行若干任务后，又浮现了新的故障，迫使它不得不重返横须贺，以进一步诊断并修复这些问题。考虑到华盛顿号航空母舰已服役逾三十年，且在此之前已历经数次大修，却始终未能从根本上解决其内部频繁出现的问题。
然而，不论华盛顿号航空母舰具体遭遇何种状况，依据当前的总体形势分析，美国双航母战斗群已折损一员，仅剩其一。在此背景下，于南海区域行动的尼米兹号航空母舰正陷入一个颇为窘迫的境地——它被中国的航母战斗群从两侧紧紧包围。
需明确，航母舰载机的作战距离能延伸至500至1000公里之广，以此衡量，山东舰于南海部署，辽宁舰则在西太平洋游弋，两地间横亘菲律宾。此时，正在南海行动的尼米兹号航母，无论东进或西探，均有可能与中国航母战斗群的活动区域不期而遇。诚然，尼米兹号身为核动力航母，在舰载机数量与搭载平台上占有一定优势。然而，此乃南海，紧邻中国水域之地。在这片海域，解放军一贯采取的是多兵种联合作战的立体战术，意味着美国的航母所要对抗的，绝非单一的中国常规动力航母，更有威猛的055大型导弹驱逐舰，空中盘旋的轰炸机，以及令人忌惮的火箭军力量。鉴于此情境，尼米兹号航母在南海区域内，想要掀起波澜，无疑是难上加难。
中国的双航母战斗群展现出了灵活多变的战略姿态，既能进攻也能防守。山东号航母坚定地捍卫着南海领域，确保包括美国航母在内的所有海军力量均在其严密监控之下。与此同时，辽宁号航母战斗群直接挺进美国所宣称的岛链区域，不仅熟悉远洋航线，还从实战角度出发，进行高强度演练，显著增强了自身的作战效能。尤为值得一提的是，即将服役的福建号航母也将加入这一行列。相较于辽宁号与山东号，福建号在性能上更为卓越，远洋作战能力更胜一筹。
因此，对比当下的局势，不难发现中美双航母战斗群的攻守态势已然逆转。面对此情此景，南海中的尼米兹号航母最佳的抉择便是迅速撤离该区域，以免中国海军，尤其是其航母战斗群等海上强兵，可能会采取的远洋行动。倘若美国航母持续在中国周边徘徊，中国海上力量或许会同样远赴重洋，触及美军关岛基地，乃至逼近夏威夷周边水域，真正实现“敌人能至，我亦能达”的局面。这不仅仅是一种宣言，而是依托我国日益壮大的海空实力所铸就的现实。#图文打卡计划#